David Regades: “La dirección de Zona Franca es priorizar la calidad de los proyectos”

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  • La creación del Clúster de Ingeniería de Galicia, entre los principales temas del encuentro
  • AGEINCO y Zona Franca coinciden en el enfoque que deben tomar las contrataciones del sector público.

 

22 DE NOVIEMBRE DE 2019
El Delegado de Zona Franca de Vigo, David Regades, ha sido el invitado a la última tribuna de AGEINCO (Asociación Gallega de Empresas de Ingeniería, Consultoría y Servicios Tecnológicos), celebrado hoy en el Círculo de Empresarios de Vigo. En un formato de almuerzo, David Regades se reunió con una representación de empresas de la asociación, encabezada por su presidente Daniel Prieto Renda. El encuentro sirvió para que AGEINCO conociera de primera mano, a través de su delegado, la postura de Zona Franca de Vigo sobre diferentes cuestiones que la asociación considera claves en el desarrollo y el futuro del sector de la ingeniería y la consultoría tecnológica en Galicia.

 

La creación del Clúster de la Ingeniería de Galicia, en cuyo proceso se encuentra actualmente AGEINCO y cuya importancia es capital en la agenda de la asociación, fue el primer gran tema en ponerse sobre la mesa. Daniel Prieto destacó la importancia de aglutinar a un sector cada vez más “multidisciplinar” y proyectó un mensaje de unión que permita la integración de los múltiples actores que participan la industria. “Queremos que nos digan que quieren estar aquí porque se hace bien las cosas”, dijo en referencia a AGEINCO, el organismo que está liderando la creación del Clúster. Por su parte, David Regades mostró su optimismo al respecto: “Os felicito por ese paso adelante, es muy positivo para el sector”, afirmó, y confirmó la necesidad de crear líneas de acción que integren diferentes perfiles profesionales: “Los proyectos son cada vez más ambiciosos. En Zona Franca estamos demandando equipos multidisciplinares para los proyectos, desde sociólogos a paisajistas”, añadió.

 

Contrataciones públicas

La necesidad de unificar criterios en torno a un ámbito tan amplio y complejo como el de los procesos de contratación por parte de las administraciones públicas fue otro de los grandes temas tratados en la tribuna. Ambas partes, AGEINCO y Zona Franca, coincidieron en el carácter positivo de la nueva Ley de Contratos  del Sector Público que entró en vigor en 2017 y que establece que el 49% de los proyectos a concurso en ingeniería y arquitectura debe ser valorados desde la perspectiva de servicios intelectuales.

 

Daniel Prieto fue claro al respecto: “Creemos en un país que se desarrolle en base al talento”. Una afirmación que ilustra perfectamente la demanda del sector para que las contrataciones públicas prioricen la calidad del proyecto por encima del precio. David Regades coincidió en esta lectura y consolidó la idea de que, con nueva ley, en los criterios prevalecen las valoraciones cualitativas sobre los presupuestarios. “No como antes”, puntualizó. Y quiso poner como ejemplo la Zona Franca de Vigo, donde la dirección siempre contempla que se imponga la calidad de la propuesta. “Tenéis que ser más ambiciosos en vuestra reclamaciones”, agregó en claro entendimiento de las reclamaciones de AGEINCO, para puntualizar después que, en ocasiones, parte de la responsabilidad de las bajadas de precios son de las propias empresas, que hacen baja temeraria cuando conocen la formulación de los pliegos o porque las justifican por el beneficio industrial. “En proyectos a la baja todos los pasamos mal”, sentenció.

 

Optimismo ante un futuro incierto

Ante la interpelación directa de Daniel Prieto para que hiciera una valoración sobre los efectos macroeconómicos a medio y largo plazo sobre la región, David Regades quiso lanzar un mensaje de optimismo. Desde Zona Franca se desarrollan proyectos y estructuras que permitirán potenciar los diferentes sectores industriales que en Galicia en general, y en Vigo en particular, tienen recorrido por su trayectoria y proyección.

 

La industria del automóvil es uno de los paradigmas de sector dinámico en el ámbito local. En un mercado que está atravesando una transformación a nivel mundial, la producción automovilística en Vigo sigue creciendo mientras en otros lugares baja, gracias sobre todo al desarrollo histórico de vehículos de uso industrial y comercial. Daniel Prieto puso de manifiesto una realidad que genera incertidumbre: “Se está generando un nuevo modelo de movilidad y hay que estar preparados para la posibilidad de que la automoción sufra cambios drásticos”, lanzó.

 

David Regades no se mostró ajeno a esta realidad y admitió un cambio de paradigma: “Efectivamente, no se puede hablar de automoción, hay que hablar de movilidad”, afirmó, y citó una promoción inmobiliaria en Barcelona dirigida a milenials en la que no está proyectado integrar garajes,  ejemplificando ese cambio de modelo hacia el que la sociedad parece dirigirse. Teniendo en cuenta este contexto, David Regades destacó, en clave local, la importancia de la industria del automóvil y sus actividades paralelas. “Desde Zona Franca apostamos por proyectos que fortalecen el sector al tiempo que contemplamos los cambios que está atravesando, impulsando proyectos como el World Car Center, el Circuito de Alta Velocidad o la fábrica de baterías para automóviles.

 

Con respecto a la participación de Zona Franca en proyectos de innovación y emprendimiento, David Regades se mostró partidario de que la administración forme parte de los capitales, de manera que se compartan beneficios y no solo pérdidas: “Si ganamos, ganamos todos; y si perdemos, perdemos todos”.

 [:en]● The creation of the Galician Engineering Cluster, among the main themes of the meeting
● AGEINCO and Zona Franca agree on the approach that public sector contracting should take.

NOVEMBER 22, 2019
The Delegate of the Free Zone of Vigo, David Regades, has been the guest of the last stand of AGEINCO (Galician Association of Engineering, Consulting and Technological Services Companies), celebrated today in the Circle of Entrepreneurs of Vigo. In a lunch format, David Regades met with a representation of companies of the association, headed by its president Daniel Prieto Renda. The meeting served so that AGEINCO knew first-hand, through its delegate, the position of Free Zone of Vigo on different issues that the association considers key in the development and future of the engineering and technology consulting sector in Galicia.

The creation of the Galician Engineering Cluster, whose process is currently AGEINCO and whose importance is capital in the association’s agenda, was the first major issue to be put on the table. Daniel Prieto highlighted the importance of agglutinating an increasingly “multidisciplinary” sector and projected a message of union that allows the integration of the multiple actors involved in the industry. «We want to be told that they want to be here because things are done well,» he said in reference to AGEINCO, the body that is leading the creation of the Cluster. For his part, David Regades showed his optimism about it: «I congratulate you on this step forward, it is very positive for the sector,» he said, and confirmed the need to create lines of action that integrate different professional profiles: «The projects are every More ambitious In Zona Franca we are demanding multidisciplinary teams for projects, from sociologists to landscape designers, ”he added.

Public contracts
The need to unify criteria around an area as broad and complex as that of the contracting processes by public administrations was another of the major issues discussed at the rostrum. Both parties, AGEINCO and Zona Franca, agreed on the positive nature of the new Public Sector Contract Law that entered into force in 2017 and which states that 49% of the projects under engineering and architecture competition must be assessed from the perspective of intellectual services.

Daniel Prieto was clear about it: «We believe in a country that develops based on talent.» A statement that perfectly illustrates the demand of the sector so that public contracts prioritize the quality of the project over the price. David Regades agreed in this reading and consolidated the idea that, with a new law, qualitative assessments over budgetary ones prevail in the criteria. «Not as before,» he said. And he wanted to give as an example the Free Zone of Vigo, where the management always contemplates that the quality of the proposal be imposed. «You have to be more ambitious in your claims,» ​​he added in clear understanding of AGEINCO’s claims, to point out after that, sometimes, part of the responsibility for the price drops are those of the companies themselves, who make reckless leave when they meet the formulation of the specifications or because they justify them for the industrial benefit. «In downward projects we all had a bad time,» he said.

Optimism about an uncertain future
Before the direct interpellation of Daniel Prieto to make an assessment of the medium and long-term macroeconomic effects on the region, David Regades wanted to send a message of optimism. From Zona Franca, projects and structures are developed that will enable the different industrial sectors that in Galicia in general, and in Vigo in particular, to have their trajectory and projection.

The automobile industry is one of the dynamic sector paradigms at the local level. In a market that is undergoing a worldwide transformation, automobile production in Vigo continues to grow while in other places it falls, thanks above all to the historical development of vehicles for industrial and commercial use. Daniel Prieto revealed a reality that creates uncertainty: «A new mobility model is being generated and we have to be prepared for the possibility of the automobile undergoing drastic changes,» he said.

David Regades was no stranger to this reality and admitted a paradigm shift: «Indeed, you can’t talk about automotive, you have to talk about mobility,» he said, and cited a real estate development in Barcelona aimed at millennials in which he is not planned to integrate garages, exemplifying that change of model towards which society seems to be heading. Given this context, David Regades highlighted, in a local key, the importance of the automobile industry and its parallel activities. “From Zona Franca we are committed to projects that strengthen the sector while contemplating the changes that are going through, promoting projects such as the World Car Center, the High Speed ​​Circuit or the car battery factory.

Regarding the participation of the Free Zone in innovation and entrepreneurship projects, David Regades was in favor of the administration being part of the capitals, so that benefits are shared and not only losses: “If we win, we win all; and if we lose, we lose all. ”[:]